消防车出现“三漏”的危害是：

（1）漏水 消防车冷却系统漏水,不仅给加水带来麻烦，漏得严重会导致缸盖裂纹;缸套阻水圈漏水会冲淡油底壳机油，使零件锈蚀而加剧磨损，漏得严重会烧瓦肇事。

（2）漏气  消防车机体与缸盖接缝处漏气会烧缸垫，而使发动机功率下降;消防车进气系统漏气，会使发动机气缸内吸进灰尘， 因而加剧缸套、活塞、活塞环、气门与导管等件磨损。

（3）漏油  消防车润滑系统漏油会使油底壳油位降低，严重时 会使各润滑点缺油而形不成油膜，使零件得不到润滑而烧损;行走部位的支重轮、引导轮、托链轮漏油也会加快内部零件的磨损，“三漏”在作业中漏油就能进水、进泥、进土,这样会很快把轴、轴承等一些零件磨坏;如果输油泵油管接头、进出油阀漏油会进空气，使发动机着火不好。漏油会造成能源浪费。

因此，驾驶员发现“三漏”，就必须及时根治。

如何进行消防车技术保养？在日常工作中，不少驾驶员对技术保养的意义认识不足，认为对消防车按章保养麻烦，既浪费时间，又增加了费用开支，“不合算”，所以往往要等到消防车坏了再进行技术“保养”。因此，容易造成消防车带病作业，或马力足、油耗增加、零部件磨损加剧、故障增多，甚**造成重大事故。

消防车必须按章保养。  消防车的技术保养一般分为日常（班次）保养和周期保养。周期保养又分为一级、二级和三级技术保养，分别以100、500、1000加工作小时划分。各次保养内容厂家都有具体规定。为了延长机车的使用寿命和驾驶员安全，机手一定要按消防车使用说明书中具体规定进行技术保养。

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