消防车在泥泞路上，后轮发生侧滑时，应将转向盘向后轮侧滑的一方转动，使后轮摆回路中。当车位恢复正直时，即可回正转向盘继续行走。消防车制动侧滑时应注意，转向盘不要转错方向，转错方向不但不能纠正侧滑，而且将促使后轮侧滑加剧，甚**会出现车身大回转的现象。消防车在坡度较大的路面上，车辆已经靠边行驶，此时如后轮侧滑，可将前轮转向侧滑一边，不可转得过大，以免造成相反的效果。

 夜间行车是消防车驾驶员经常遇到的情祝之一。 那么，夜间行车的特点是什么呢？

(1)消防车夜间行车灯光照有一定限度，人的视界和视距大受限制，难以看清道路周围的环境，驾驶员接受的**信息量大大减少甚**中断。

(2)黑暗和视线不良，给夜间行车带来了许多问题。如消防车弯道的弯度不易判断，上下坡与平路不易区分，左右情况容易顾此失彼， 超车和会车比较困难。

(3)视线不清，消防车在夜间行车如果车灯晃动，亮度不够，能见度就更差，对道路上情况看不真切，对各种情况易产生错觉。会车时，远灯光弦目，会使驾驶员产生短暂的眼睛盲区。黄昏这段时间行车要倍加小心，因为此时白天的光线尚未完全消失，那种亮不亮、暗非暗的光线，极易发生**事故。

(4)夜间消防车驾驶员容易疲劳，因为驾驶员要改变一般人白天工作，夜间休息的生活节律，使人的生物钟出现短时的生理紊乱，而容易产生疲劳感，同样的事物，夜间判断需要的时间比白天多且费精力，加上夜间周围环境比白天单调，驾驶员更容易出现精神和目力的疲劳，使**事故的发生概率比白天增加。

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