泡沫消防车行驶中，由于道路、地形、行驶速度等的变化，变速杆的换档操作是相当頻繁的。能否及时、准确、迅速地换档，对延长泡沫消防车使用寿命，保证泡沫消防车平順地行驶，节约燃料，均有很大的影响。同时也是衡量一个驾驶员的驾驶技术优良的一項重要标志。

由低速档换入高速档的换档称为加档，由高速档换入低速档的换档称为减档，这是两种不同的操作程序，在操作方法上也有所区别。

(1)由低速档换高速档(即加档)

①加档的操作步骤：

泡沫消防车起步后，只要道路和**情况允许，就可立即加档。加档的关键，在于加档前恰当地提高车速。另外，在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬**半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳传递，避免泡沫消防车发生抖动現象。为使加档平順、无齿轮撞击声，除了加档前适当提高车速和掌握换档时机外，还须用好“两脚离合器”的换档方法。具体操作步骤如下：

a.平稳地踩下加速踏板，以提高发动机转速，待车速适合换入高一级档位时、立即抬起加速踏板，同时迅速踩下离合器踏板，将变速杆移入空档位置。

b.随即放松离合器踏板片刻，利用怠速降低变速器中间轴的转速，使将要啮合的一对齿轮的圆周速度相近，以免挂档时出现撞击声。

c.接着迅速踩下离合器踏板，将变速操纵杆拨**高一级档位。

d.**，在抬离合器踏板的同时，逐渐踩下加速踏板，待离合器平稳接合后，稍快松开离合器踏板，即完成加档操作。

②加档注意事项。

a.升档时，要掌握各档的行驶速度、牵弓力和行驶距离，同时注意倾听各档行驶时发动机声音的不同变化。升档时眼睛要注视前方，不准看车速表(以外界参照物向后移动的快慢识别车速）及各操纵机件，以免造成跑偏而出事故。

b.升档时要注意手和脚的紧密配合及换不词档位时的不同动作节奏（变速杆在空挡停留时间）。

c.升档时，由于某种原因不能升人高一级档位时，不得强行挂档，否则会造成变速器齿轮损坏，更不准低头下看。此時，应抬起离合器踏板重新挂入高一级档位。

d.升入高一级档位后，加速踏板和离合器踏板配合或衔接要紧密。不准出现抬离合器过量，发动机空转、长时间半接合或踩加速踏板不及时等现象。

（2）由高速档换低速档（即减档）。

①减档操作步骤：泡沫消防车在行驶中，如需从高速档换入低速档，其操作步骤如下：

a.先抬起加速踏板;同时迅速踩下离合器踏板，将变速杆移入空档位置。

b.抬起离合器踏板，并迅速点踩一下加速踏板（即加“空油”）。

c.再次迅速踩下离合器踏板，随即抬起加速踏板，将变速杆换入低一级档位。

d.—面枱起离合器踏板，一面踩下加速踏板，待离合器接合平稳后，稍快松起离合器踏板，使泡沫消防车继续行驶。

（3）减档时注意事项：

①减档过程中，要合理地运用制动踏板平稳降速，克服行驶惯性，避免减档时车速升高而造成减档失败。

②减档的关键在于加“空油”要适当。加“空油”的多少，应艰据车速、档位的高低灵活掌握。档位越低油，“空油”应加得越小；同一档位，车速快。“空油”要适当加大；车速慢，“空油”则适当减小。这祥，才能保证减档时变速器齿轮不会产生撞击声。

③加“空油”的大小可根据听到的发动机的声音来决定,当听到“空油”加得过大时，应稍作停顿，等发动机转速下降后,再换入应减档位，如果听到“空油”加得过小时，不得强行换档，而应该抬起离合器踏板，根据车速重新加适当的“空油”，然后再减档。

④加大“空油”时，要用脚掌重踩、慢抬加速踏板;加小“空油”时，要用脚掌轻踩、快抬加速踏板。

⑤减档后要注意加速踏板与离合器踏板的密切配合，不能出现加油过早、过晚或抬离合器过髙、过低、过猛等现象。另外还要注意后方有无尾随车辆、左侧有无超车等情况。

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