消防车离合器踏板的正确操纵是：左脚前半部（脚掌）踩在离合器踏板上，以膝关节和脚踝关节的屈伸动作踩下或放松。完全放松离合器踏板后，左脚要从离合器踏板上移开，放在踏板左下方的驾驶室地坂上。

消防车离合器踏板的操作要点：

（1）踩下离合器踏板即分离时，动作要迅速，且一次踩到底，使之分离彻底。

（2）放松离合器踏板即接合时，要做到“快”、“顿”、“慢”三个动作层次。“快”就是迅速抬起一截离合器踏板，使离合器片与压板将要接触（即压板的空行程）；“顿”就是踏板在上述位置稍停顿，并轻踩加速踏板，略提高发动机转速；“慢”就是逐渐慢松踏板，使禽合器片与压板平稳接合，踏板停顿，同时，逐渐跪下加速踏板，使消防车平稳起步。

（3）换档时，应使用一脚或两脚离合器的操纵方法。禁止不踩离合器就换档和脱档。用一脚离合器换档时，应掌握行车速度时机，及时而敏捷换入。两脚离合器换档即需踩两次离合器踏板，一般采用两脚离合器法换档。

（4）消防车行驶中不使用离合器时，不得将脚放在离合器踏板上，以防产生半踏半放（俗称半联动）现象。

（5）离合器的半联动只能在起步、短距离内使用前轮形**大的转向角或需要把车速**在5公里/小时以下，或通过泥泞路段时，作短时间使用。长时间使用会烧毁离合器摩擦片等机件，必须充分注意。

（6）不能用脚尖、脚心或脚后跟踩禽合器踏板。否则，易造成消防车振抖或踏板从脚尖滑离，引起猛然放松踏板，使消防车严重窜动和机件损坏。

（7）消防车停车时，应先踩下离合器踏板，将变速器操纵杆放入空档，再拉紧驻车制动器。

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