每每到了夏日，空调就成为了千家万户的必需品，消防车上的空调使用也不例外，随着气温越来越高，消防车上的空调使用率也越来越高。空调有时候也会出现故障或者一些小毛病，比如常见的是缺氟，缺氟的时候就要及时加氟才可以保证空调的正常使用。那么消防车出现一些小毛病小问题，很大的原因是因为在平时我们没有及时有效的维护车子，日常保养是必须要有的，保养是为了更好的让消防车工作。今天消防车厂家来为大家介绍一些关于消防车上的空调是如何工作的知识。

**先，消防车厂家告诉大家，消防车上降温用的制冷剂都是用的压缩式制冷剂，主要是液态制冷剂利用了吸热的原理从而使得温度降低，组成制冷系统的有四部分，这四部分分别是压缩机、蒸发器、膨胀阀和冷凝器。高温从压缩机经过到达冷凝器，再因为外部温度低于冷凝器的制冷剂，然后因为散热风扇所以冷凝器中的制冷剂中大部分热量被车外的空气带走了，简单的说就是把高温高压的气体冷凝成高温高也的液体。

其次，在冷凝后的高温高压液体经过膨胀阀的时候，因为有节流的作用，所以会突然体积变大而且降压，变成低温低压的雾状液体，从而进入蒸发器。蒸发器的问题降低，就会有制冷降温的效果。消防车厂家说这整个过程四个部分是主要的，但是往复循环形成一个制冷降温的效果，不断的抽送压缩，使高温高压的气体变成液体，完成整个循环的过程。

**，空调是夏日必备单品，不管是家里还是汽车上都少不了空调的存在，消防车也不例外，所以说我们今天就和大家分享了消防车上的空调小知识。那么上面就是一些消防车厂家给我们介绍的关于消防车上的空调是如何工作的一些内容，只有知己知彼才能百战不殆，了解之后在日常我们在操作消防车时候会更方便，即便出现问题也能及时的了解根源在哪里从而更好的处理。

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